대도시권 BRT 12개 확충...대장홍대선, 위례과천선 등 15개 수도권 광역철도 확정
[금융소비자뉴스 박혜정 기자] 행주대로∼당산역 간 올림픽대로, 수석 나들목(IC)∼강변역 간 강변북로에 유동적인 차선 조정으로 차량 정체를 최소화하는 신개념 버스교통 서비스인 BTX(Bus Transit eXpress)가 도입된다.
아울러 2025년까지 5개 대도시권에 광역철도 41개, 광역도로 25개, 광역 간선급행버스(BRT) 12개, 환승센터 44개 등 광역교통시설 총 122개가 확충된다.
국토교통부 대도시권광역교통위원회는 이 같은 내용을 담은 '제4차 대도시권 광역교통시행계획(2021∼2025)'을 대도시권광역교통위원회의 심의를 거쳐 확정했다고 6일 밝혔다.
우선 정부는 올림픽대로 광역BRT(서부BTX)와 강변북로 광역BRT(동부BTX)를 새로 도입한다.
BTX란 철도처럼 정시성과 대용량 수송 능력을 갖춘 신개념 버스 서비스로 이동식 중앙분리대를 활용해 출퇴근 교통상황에 따라 차선 조정으로 고속 전용차로를 만들어내어 버스가 정체 없이 빠르게 달리면서 통행 시간을 크게 단축한다.
이밖에 수도권 광역 BRT 신규 사업으로는 성남∼복정역BRT(복정역∼남한산성입구), 청량리∼도농∼평내호평 광역BRT(청량리∼평내호평역), 계양·대장 광역 BRT (계양∼부천종합운동장역, 박촌역∼김포공항역) 등이 시행계획에 담겼다.
수도권 광역철도로는 대장홍대선(부천대장∼홍대입구), 위례과천선(복정∼정부과천청사), 신구로선(시흥대야∼목동), 제2경인선(청학∼노은사), 별내선 연장(별내역∼별가람역), 강동하남남양주선(강동∼하남∼남양주), 인천2호선 연장(인천서구∼고양일산서구), 고양은평선(새절∼고양시청), 서부권 광역급행철도(장기∼부천종합운동장), 송파하남선(오금∼하남시청), 위례삼동선(위례∼삼동), 분당선(왕십리∼청량리), 분당선 연장(기흥∼오산), 일산선 연장(대화∼금릉), 신분당선(호매실∼봉담) 등이 확정됐다.
인천2호선 안양 연장, 서울6호선 구리남양주 연장, 서울2호선 청라 연장, 별내선 의정부 연장, 서울5호선 김포검단 연장 등이 추가 검토사업 대상으로 지정됐다.
또 서부권 교통난 해소를 위해 검단∼대곡(인천시 서구 대곡동∼김포시 마산동) 광역도로 노선이 확정됐으며 청량리역 환승센터, 서울역 환승센터 등 수도권에 11개 환승센터가 새로 건립된다.
정부는 이번 시행계획을 위해 2025년까지 광역교통시설 사업에 대해 약 7조1000억 원을 투입할 계획이다.
이윤상 국토부 대광위 광역교통정책국장은 "제4차 광역교통시행계획으로 광역교통시설이 확충되면 대도시권 내 출퇴근 시간이 단축되고 국가균형발전에도 기여할 것"으로 기대했다.
