[금융소비자뉴스 이성은 기자] 워크아웃(채권단 공동관리절차)을 개시한 태영건설이 하도급공사를 맺은 건설 현장 92곳에서 대금이 미뤄지거나 지급되지 않는 등 직간접 피해가 발생한 것으로 조사됐다.
태영건설과 같은 종합건설사의 부실이 이어지면 하도급업체 피해가 연쇄적으로 확산될 것으로 보인다.
24일 대한건설정책연구원(이하 건정연)이 발표한 '부동산 프로젝트파이낸싱(PF) 위기 진단과 하도급업체 보호방안' 보고서에 따르면, 태영건설 하도급 공사를 수행 중인 업체들 중 92곳에서 피해가 발생했다.
이번 조사는 태영건설 하도급 공사를 하는 452개사 현장 862곳을 대상으로 이뤄졌으며 이 가운데 71개사 104곳이 조사에 응했다.
응답 결과를 보면 현장 14곳에서 대금 미지급이 발생했으며 50곳에서는 외상매출채권 담보대출(외담대)이 60일에서 90일로 변경되는 식으로 대금지급기일이 변경됐다.
12곳은 현금 대신 어음이나 외담대를 지급하는 방식으로 결제 수단이 변경됐고 2곳은 직불 전환됐다. 그 외 어음할인 불가도 14곳이 있었다. 응답 현장의 88%에서 직간접 피해가 발생한 것이다.
보고서는 태영건설 사태 외에도 향후 종합건설업체 부도 발생 시 이러한 하도급업체의 피해가 지속적으로 발생할 것으로 전망했다. 하도급대금 지급 보증 제도가 있지만 제도상 허점 등으로 피해를 100% 보상받기 어렵기 때문이다.
건정연은 원도급업체의 부실에 따른 하도급업체 보호에 있어서 하도급대금 지급보증 활용이 가장 효과적인 피해구제방식이기는 하나 보증기관마다 지급 보증 약관이 상이해 하도급업체의 대응이 쉽지 않다는 점을 지적하고 보증기관 약관을 표준화해야 한다고 밝혔다.
또 발주자와 수급인 하수급인의 직불 합의 시 예외가 인정되나 발주자의 지급 능력이 부족하거나 발주자와 수급인이 계열관계인 경우 도덕적 해이가 발생할 여지가 있다고 지적했다.
이에 더해 발주자와 수급인의 동반 부실로 직불 합의에도 대금 체불이 발생할 수도 있다.
따라서 민간공사의 경우 직불 합의 시 발주자의 하수급인에 대한 하도급대금 지급보증을 의무화할 필요가 있다고 보고서는 강조했다.
하도급 대금 지급보증액은 2020년 6조4000억원에서 2022년 43조7000억원으로 급증한 것으로 집계됐다. 이는 2020년 신용등급이 높은 원사업자의 하도급 대금 지급보증 면제가 폐지된 영향이 컸다는 설명이다.
태영건설은 1096건의 하도급 계약 가운데 1057건(96.5%)이 하도급 대금 지급보증에 가입돼 있거나 발주자 직불 합의 형식으로 계약이 체결된 것으로 나타났다.
